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鋁合金鍛造工藝好處

時間:2020-06-23 來源:未知 點擊:

        全順小編科普:中國的鋁合金鍛造技術起源于歐洲。經過近20年的發展,出現了許多新技術,如直鍛和紡絲復合技術、短流程技術、純直鍛技術和液體鍛造技術等。

        近年來,隨著汽車的引入節能和減排政策,制造商已經將注意力轉向輕量級的設計和產品的研究和開發新的節能和塑技術,支持形成設備也提出了更高的要求,促進了發展鋁合金車輪鍛造工藝和成型設備在中國。

        鋁合金是工業上應用最廣泛的有色金屬結構材料之一,廣泛應用于航空、航天、機械制造、造船、化工等行業。鋁合金可在鍛錘、機械壓力機、壓力機、鐓粗機、鉸孔機等鍛壓設備中鍛造??勺杂慑懺?、模鍛、鐓鍛、滾鍛、鉸孔。

        汽車鋁合金底盤零件在鍛造時,通常先將鋁合金加熱至鍛造溫度,溫度穩定后進行塑性變形,塑性變形后進行固溶處理和時效處理。

        為了提高鋁合金鍛造過程的塑性,降低變形抗力,有必要盡量保證鋁合金坯料處于單相狀態。因此,在汽車鋁合金底盤零件的鍛造過程中,通常需要多次加熱才能保證鋁合金零件處于合適的鍛造溫度。

        為了充分溶解鋁合金的所有階段,加強固溶體,提高韌性和耐腐蝕性能,消除壓力和軟化,并促進連續處理或形成,有必要開展解決方案治療鋁合金,也就是說,耐熱鋁合金部分溶液的溫度,然后讓他們溫暖,這樣所有階段完全溶解,形成一個統一的固溶體,然后快速冷卻(即淬火)以固定高溫固溶體。得到過飽和固溶體,為老化做準備。

        淬火后,鋁合金鍛件時效處理后的塑性降低,強度和硬度顯著提高。在實際生產中,鋁合金鍛件淬火后通常要加熱到一定的溫度并保持一定的時間,即人為時效。

        鋁合金材料鍛造時,在鍛造溫度下需要多次變形的鋁合金零件通常需要多次加熱。同時,鍛件鍛造后需要進行溶態處理和人工時效,使得鋁合金零件在鍛造過程中需要多次加熱,提高了實際生產周期和生產成本。

        鍛造的優點重量輕,比同尺寸鑄造輪轂輕20%;采用物理一體化鍛造成形,具有密度高、強度高的特點;鍛造尺寸準確,加工量小;它可以做出更漂亮的形狀,輻條可以很薄很漂亮。

        以上是全順小編為您整理!

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